自1996年铁道部实行提速工程以来,提速道岔的建设与维护就成为铁路工务部门十分关注的课题。由于塑料套管失效和螺栓锈蚀带有普遍性。如果道轨紧固失败后,使道岔轨距和方向发生变化,对轨道的平顺性产生不利影响,直接影响列车安全运行。
鉴于提速道岔 T 型螺栓所处的特殊地位,受冲击力大,螺栓易腐蚀锈死,塑料套管易老化等特点,我公司组织科技攻关,采用新材料、新工艺,历时二年研制出了新一代长效防护脂— T 型道轨螺栓专用脂,且受到铁路工务部门的欢 迎。
一、特点:
1 、T型道轨螺栓专用脂防锈期为5年。
2 、附着力强、耐水冲、抗氧化、抗腐蚀、螺栓不松动。
3 、粘温性好,可在 -40 ℃— 80 ℃环境温度下使用。
4 、不含酸性有机物,不会造成塑料套管的膨胀和老化。
5 、使用方便,可直接刷涂,无需对防护脂加温或稀释。
二、质量技术指标:
项 目 |
质量指标 |
试验方法 |
外观 |
黑褐色均匀油膏 |
目 测 |
滴点(℃) 不低于 |
140 |
GB/T4929 |
钢网分油(100℃,24h)%不大于 |
7 |
SH/T0324 |
水份,%不大于 |
0.1 |
GB/T512 |
腐蚀(45#钢片,100℃,24h) |
合格 |
SH/T0331 |
盐雾试验(45#钢片,14d)级不大于 |
2C |
SH/T0081 |
湿热试验(45#钢片,14d)级不大于 |
1 |
GB/T2361 |
低温性能(-40℃,30min) |
合格 |
SH0387附录 |
水淋试验(38℃,1h)%不大于 |
7 |
SH/T0109 |
蒸发损失(99℃,22h)%不大于 |
2.0 |
GBT7325 |
氧化安定性(100h,99℃,0.78Mpa)
压力降,Mpa,不大于 |
0.1 |
SH/T0325 |
三、包装及运输:
本产品采用24公斤纸箱包装,每箱6铁桶。搬运时应轻拿轻放,严禁滚、踢、摔、扔以防破损。本产品无毒,难燃不爆,属非危险品,可代办托运。
本产品符合《中华人民共和国铁道部运输局》运基线路 [2003]124号道轨螺栓专用防护技术条件(暂行)执行标准。 |